最近，随着东风车系的双补优惠政策拉开帷幕，更多的消费者将目光移到了传统燃油车的身上，12万元左右的雪铁龙C6（参数丨图片）也一马当先的冲上了热搜，不得不说，汽车市场行业里的内卷已经开始了；而在此时，围观的群众似乎想到了些什么，心照不宣的将目光又移回了比亚迪，垂涎三尺的在观望什么？比亚迪何时降价？降价的消息没有得到，等来的却是2023款比亚迪汉EV创世版或将于3月16日正式上市，并新增冰川蓝车漆颜色，而且这次也不分506km和605km都将换装创世版造型。

新车将推出5款车型分别为506KM尊贵型、605KM尊贵型、715KM尊荣型、715KM旗舰型以及610KM四驱旗舰型，官方指导价还没有得到公布。

新车依旧采用家族式设计风格，封闭式进气格栅一根镀铬饰板贯穿相连，中间并嵌入“汉”字标识，两侧内部呈矩阵式LED大灯组，下方包围加入了黑色饰板点缀，两侧与导流槽相融，设计相当巧妙。

车身侧面搭载多幅式铝合金轮毂，低趴的车身，后排隐私玻璃，隐藏式门把手；新车尺寸分别为4995x1910x1495mm，轴距为2920mm，与现款车型保持一致。

尾部依旧采用贯穿式尾灯设计，下方植入比亚迪英文字母标识，夜晚点亮后提升了辨识度；下方加入黑色饰板的包围与车头遥相呼应，起到承前启后的作用。

内饰的布局设计同样与现款保持一致，据悉将全系标配5G车机系统、苹果NFC车钥匙、热泵空调以及车内氛围灯；不止如此，715km旗舰版或将升级方向盘加热，还提供DiSus-C智能电控主动悬架系统的选装；715km尊荣版或将升级BSD盲点检测系统；605km尊贵版或将升级5G丹拿音响以及BSD盲点检测系统等，总之在配置方面做了一些针对性的优化升级。

动力上将提供两驱和四驱两种动力模式；参考现款车型，两驱版搭载前置单电机，最大功率为180kW，最大扭矩为350N·m，纯电续航里程715km，百公里耗电量13.5kWh/100km；四驱版搭载前后双电机，最大功率为380kW，峰值扭矩为700N·m，纯电续航里程610km，百公里耗电量14.9kWh/100km。

大家觉得面对当下汽车市场中的内卷现状，比亚迪能否明哲保身不受降价影响呢？一起来讨论吧。

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