济南地铁3号线、6号线

又有新进展

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济南地铁3号线机场南站将于4月中下旬完成全部主体结构施工

济南遥墙机场综合交通枢纽工程（一阶段）是济南遥墙机场二期改扩建工程的首个推进项目。目前，该项目主体工程济南地铁3号线机场南站历经13个月的紧张施工，已顺利进入主体结构施工冲刺阶段。

该项目位于济南遥墙机场T1航站楼对面社会车辆停车场之上，距离遥墙机场T1航站楼水平距离仅85米。

“2024年2月2日完成机场南站主体结构子单位工程验收，计划于今年4月份完成全部主体结构施工，5月份开始全面进入机电安装和装饰装修阶段”，中铁十局济南遥墙机场项目部总工程师李尔龙向记者介绍。

济南轨道交通6号线天泺路站、软件园站子单位工程验收一次性通过

3月30日，由济南轨道交通集团建设、中铁（上海）投资集团有限公司总承包、中铁四局集团有限公司负责修建的济南轨道交通6号线项目天泺路站、软件园站子单位工程验收一次性通过，为下一步站后单位进场施工创造了有利条件。

本次验收的济南轨道交通6号线项目天泺路站为地下二层岛式车站，采用明挖法施工，共设3个出入口，2组风亭，1个安全出入口。软件园站为济南轨道交通6号线东段核心站点，车站总长520米，是全线最长的车站，地下二层(部分一层)岛式车站，采用盖挖+明挖法施工，共设4个出入口，2组风亭。

本次验收顺利通过，为济南轨道交通6号线天泺路站、软件园站的竣工验收奠定了坚实的基础。接下来，中铁四局济南轨道交通6号线项目部将全面进行两站附属结构施工。

此外

济南大北环

也传来最新进展

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3月30日，在济南绕城高速公路二环线北环段（简称“济南大北环”）黄河特大桥施工现场，工人们“悬吊”在离地面100多米高的斜拉索上加速作业，施工现场蔚为壮观。在这里，他们将建设一座世界上跨度最大的独塔双跨自锚式悬索桥。作为济南大北环的控制性工程，黄河特大桥的施工进度是全线能否如期建成通车的关键。

据现场工作人员介绍，济南大北环由东向西途经济南市章丘区、济阳区，德州市临邑县、禹城市，止于禹城市梁家镇，与京台高速互通，向西顺接济南大西环。项目全长67.62公里，批复概算141.7亿元，设计时速120公里，双向六车道，主要工程设置黄河特大桥1座，大桥8座，服务区2处，养护工区1处，通信监控分中心1处。

记者在现场了解到，截至目前，济南大北环自开工以来累计完成投资104.5亿元，占投资概算141.7亿元的73.78%；今年内完成投资7.12亿元，占全年20.1亿元的35.4%。目前，路基工程完成98.6%，路面工程完成71.5%，桥梁工程完成96.3%，房建工程完成79.8%，预计今年建成通车。济南大北环是我省高速公路网“九纵五横一环七射多连”中“横二支线”的重要组成部分。项目建成后将与济高高速、东吕高速、京沪高速、京台高速等多条高速公路实现互联互通。同时，对德州市全面融入济南都市圈，完善我省高速公路网布局，发挥路网整体效益，助力济南“北跨”发展和“交通强省”建设具有重要意义。

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