今天上午，济南新旧动能转换起步区济太路——城市交通基础设施性能状态透彻感知与动态映射技术示范路段智能系统测试完成。作为国家重点研发计划的重点实验路段，“升级版”济太路实现了长距离复杂路况下交通行驶安全和道路智能管养的技术创新，成为全省乃至黄河流域首条在实际运行场景下具备测试自动驾驶条件的道路。
济太路全长8.5公里，采用了分布式光纤传感技术系统、土压力自动检测系统、路侧激光雷达智能感知系统。地下全线铺设光纤，每隔500米配置一个土压力自动检测盒，地上路口处装有激光雷达。“这条智能道路重点开展了有效利用智能感知系统实现交通异常检测、结构风险辨识，能够精准地预测路面健康状态，实现了对道路的无损体检和智能管养。”山东省泰山学者青年专家、山东大学教授、博士生导师吴建清表示。
中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》指出，“坚持以人民为中心的发展思想，牢牢把握交通‘先行官’定位，适度超前”。济太路就是超前引入了道路性能状态监测体系，通过数据融合的方式，对路面健康状态进行实时安全评估，有利于道路智能运维、风险监测识别、性能修复养护等。
据悉，济太路技术提升方案由起步区建设管理部与山东大学齐鲁交通学院联合提出，由中国电建市政建设集团与中铁十局共同建设而成。施工过程利用BIM技术可视化优势，从周期设计、前期规划及实践操作等多环节入手，保障施工作业高质高效完成。
“我们将继续以智能感知道路的技术突破为抓手，把握交通‘先行官’定位，推广智能化、数字化交通装备广泛应用于智能道路建设当中，为构建新一代智能交通管理系统、助力建设交通强国贡献智慧。”济南新旧动能转换起步区管委会建设管理部部长郑兆宇说。

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